杭州訊（任正云 劉效峰）11月17日，中鐵十二局四公司杭州地鐵3號(hào)線二期工程項(xiàng)目順利完成星橋站至世紀(jì)大道站區(qū)間雙線盾構(gòu)機(jī)6次下穿鐵路任務(wù)，突破工程建設(shè)關(guān)鍵瓶頸。

項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（劉效峰 攝）

杭州地鐵3號(hào)線二期工程線路全長(zhǎng)約7.5公里，設(shè)車站5座。四公司承擔(dān)其中1站1區(qū)間施工任務(wù)，包括世紀(jì)大道站、星橋站至世紀(jì)大道站區(qū)間及相關(guān)配套工程。星橋站至世紀(jì)大道站區(qū)間右線全長(zhǎng)約2739米，左線全長(zhǎng)約2735米，均采用盾構(gòu)法施工。

為確保施工安全，建設(shè)者聚焦“微沉降、高穩(wěn)定”建設(shè)目標(biāo)，通過(guò)優(yōu)化盾構(gòu)刀具，增加高分子聚合物加注系統(tǒng)及自動(dòng)量測(cè)系統(tǒng)，及時(shí)開展預(yù)注漿加固等舉措，確保盾構(gòu)區(qū)間開挖沉降控制在安全可控范圍，確保盾構(gòu)區(qū)間工程安全建設(shè)。

杭州地鐵3號(hào)線二期工程建成通車后，將改善杭州市臨平地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)與城市主中心的快速聯(lián)系，提升城市綜合承載力和品質(zhì)。