重慶訊（齊振涵 劉有鎖）11月20日，中鐵十二局四公司承建的渝萬高鐵長嶺崗隧道1號橫洞平導(dǎo)貫通，取得了工程建設(shè)的階段性勝利。

貫通現(xiàn)場（劉有鎖 攝）

渝萬高鐵正線長約250.91公里，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆、包（銀）海通道的重要組成部分。長嶺崗隧道全長約13.3公里，其中長嶺崗隧道1號橫洞平導(dǎo)全長5161米，隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，施工建設(shè)難度較大。

項目建設(shè)者精心組織，應(yīng)用“瞬變電磁+地質(zhì)雷達+地震波發(fā)射法+加深炮孔+超前水平鉆探”等綜合超前地質(zhì)預(yù)報手段，提前探明前方圍巖情況并處理安全隱患，應(yīng)用隧道成套化機械裝備，成功穿越隧道地質(zhì)風險區(qū)域，為長嶺崗隧道全隧安全貫通奠定堅實基礎(chǔ)。

渝萬高鐵建成通車后，渝東北地區(qū)將與通車的鄭渝高鐵形成時速350公里高鐵雙通道，有利于重慶進一步完善“米”字型高鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推動三峽旅游開發(fā)和便捷沿線群眾出行，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈互聯(lián)互通。